lunes, 20 de agosto de 2012

CYCLING DOLOMITI 2012.

Hola a todos.

A pesar de estar toda la colla en estado post,pre o vacacional y de andar cada uno por un lado,los hay que como el amigo Alex llevan el "ciclismo espectáculo" hasta sus ultimas consecuencias.
Ciclismo espectáculo o también llamado "rollo mu cansino con la bici" en la variante practicada por nuestro amigo.
En cualquier caso felicitarle y envidiarle por las peazo etapas que el tío se ha marcado por Italia.
Colgamos un breve resumen y algunas fotos que nos facilitado el "artista".





            


Hola Amigos ,este es mi resumen de las 6 etapas que hice en Italia  y con algunas de las muchas fotos que hice.
 Salimos hacia Milán en furgoneta, casualmente los 6 fuimos los únicos Catalanes que participamos junto con un grupo de Colombianos,1 Brasileño,y del resto de España total unos 65 + acompañantes ,donde al día siguiente nos vinieron a recoger y llevarnos a Bolzano en autocar llevando casi todas las bicis en un remolque que cabían 20 bicis colgadas+las que cogieran en bolsas en el suelo ,en la vuelta trajeron uno para 40 ,increíble el sistema en que no se tocaban y quedaban bien sujetas.
1ª Etapa :
1º) Puerto Obergummer, aunque no es muy conocido era el más duro del día con rampas duras al principio pero al ser el primero se sube bien. 2º) Costalunga ,subiendo ya se van viendo al fondo las montañas de los Dolomitas 3º) Sella al coronar tiene una impresionante vista de las montañas Dolomitas 4º) Gardena,muy corto y suave 5º) Campolongo, parecido al anterior.
2ª Etapa :
6º) Falzarego, impresionantes vistas tanto subiendo como al coronar. 7º) Giau, otro puerto impresionante típico del Giro .8º) Fedaia ( Marmolada ) Ya puerto serio en que al final me hizo poner todo el desarrollo que llevaba .9º) Pordoi, asusta más su nombre que su subida ,arriba hay un Monumento a Coppi .
3ª Etapa
10º) San Pellegrino,Pedazo de curvas en herradura con pendientes del 11,5% al km ,suerte que solo tenia  3 kms duros ufff, 11º)Costalunga, se sube por donde se bajo el 1º día siendo más suave.
4ª Etapa
Salimos de Bolzano hacia Prato Allo Stelvio por un carril bici de tiene ¿ ¡¡¡¡  85 kms !!! ? empezamos a subir los 25 kms del 12º) Stelvio  en que te van marcando las Tornati ( curvas ) que te quedan de mayor a menor,la 1º la 48 .......con mucho trafico sobre todo de motos,vespas,ferraris,
maserratis,etc. A falta de unos 7 kms aprox en una curva descubres por fin la famosas curvas en que da laimpresión que te vayan a llevar al cielo, a medida que subes te vas fijando de todas las curvas que vas dejando abajo ¡¡¡ impresionante !!!! y ver los compañeros que les queda por subir  aun , sorpresa al coronar en donde entre tiendas y gente parece las Ramblas,tambiénpor lo caro ( una lata coca cola 5 euros,un culott 65  ) destacar el letrero de Stelvio donde casi no se ve el nombre de las pegatinas que pone la gente, también hay un podio homenaje a la cima Coppi .13º) St.Caterina , aunque no esta considerado un puerto son 12 kms de subida del Gavia que tenemos que hacer hasta el hotel.
5ª Etapa
Al quedarnos en el mismo hotel hubo gente que decidió descansar y hacer turismo ,otros hicieron la etapa entera y otros como yo hicimos la subida del 14º) Stelvio por la vertiente en que la bajamos el día anterior ,con también sus Tornati y un poquito más suave, algunos decidimos volver por el mismo sitio para ahorrarnos la vuelta de 45 kms de tener que subir el 15º)Umbrail por la vertiente Suiza,y donde nosotros coronamos al empezar a bajar  y subir ¡¡ 200 mts !!! ya que esta pegado al Stelvio
6ª Etapon
Camino del 16º) Mortirolo y  con respeto al nombre que tiene, decido tomármelo muuuy tranquilo acompañando a un amigo hasta que en el kms 3 aparece una curva en que le digo que ponga todo lo que lleve ( yo con el 34x28 ) pensando en que seria así todo el rato ,pero se suaviza y seguimos subiendo con una subida constante pero sin rampones ,decido apretar el ritmo unos 2 kms hasta pillar a otro amigo delante donde justo en el km8 hay un monumento al gran Pantani y paramos hacer fotos , los últimos 3 kms son tambiénjunto los 3 primeros los más suaves y me permito incruso de coronar con el plato.
Mi sensacion del Mortirolo ha sido de que no es tan duro como lo pintan y creo que como la QH tiene la fama ya ganada ,pero no se si por el ritmo de tomarme la subida ,por el desarrollo que llevaba ,el clima que hacia con la  carretera estrecha sin darte directamente el sol,etc no lo he considerado el más duro de los que he subido,si que es muy constante pero creo que el Rat Penat,Capolat,Pradell,Bagargi,
Larrau,me han parecido más duros o creo que otros como por ejemplo el Zoncolan,Bola del Mundo,Pico de las Nieves tiene que ser duros
Y para el ultimo puerto nos quedaba el 17º) Gavia,otro puertaco típico del Giro en que aparte de ser duro,tienes que estar atento de dejar sitio a los vehículos ya que hay tramos que son muy estrechos y los últimos kms el asfalto esta muy mal y no te deja rodar bien
Total 17 puertos = 666 Kms( 217 de subida ) = 16.521 mts desnivel
Vale la pena ir aunque sea una vez en la vida y disfrutar de los pedazos de puertos y paisajes que son los Dolomitas ,pena que estemuy lejos y que los viajes de ida y vuelta podría considerarse tambien como 2 etapas de 12 h con parada para avituallarse,je,je
Alex Pons

lunes, 6 de agosto de 2012

SUMMER DAYS. (4.8.12.)










No paramos amigos.El servicio de "guardia" de la Collblanc se encarga de que el " ciclismo espectáculo" no decaiga ni en los calurosos días de Agosto.Pasando de horarios y con un recorrido consensuado que nos llevo por segunda vez consecutiva a las  "Tortis"...... y es que poderosas razones existen para que esto sea así.
A inaudita propuesta de Dani,se opto por subir "la Creu",donde pusimos en practica las dos tendencias a la hora de afrontar los puertos......la "zen" y el "auto-castigo"......o sea que cada uno la subió como le pedía el cuerpo.....hay que decir que en esta ocasión la propuesta "zen" tuvo mas seguidores.

Preceptivo desayuno en "las Tortis" y como no podía ser de otra manera rápida vuelta por la carretera de Gelida y es que esa carretera tiene un noseque que hace que sea imposible ir despacio.

Agur.